Toyota GR Supra chega aos 450 cavalos com modificação da Manhart
A Manhart, preparadora alemã, conseguiu extrair mais 110 cavalos do motor seis cilindros em linha 3.0 lt do Toyota GR Supra. Garante também um visual mais agressivo com a alteração de alguns detalhes.
A Manhart, empresa alemã especializada em modificações, tem mostrado, nos últimos anos, o foco em carros fabricados na Alemanha. No entanto, decidiram abrir horizontes com o novo Toyota GR Supra. Mas isto acontece porque o desportivo nipónico é “primo” do BMW Z4. De facto, ambas as marcas fizeram uma parceria para produzir os dois modelos. Como a Manhart já tinha apresentado uma modificação do Z4, porque não avançar para o Supra? Foi o que fizeram e, começando pela potência, conseguiram extrair mais 110 cavalos.
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De série, o motor 3.0 litros seis cilindros em linha debita 340 cavalos, mas a preparação faz os números saltar para os 450 cavalos e 650 Nm de binário. Tudo isto com alterações na centralina e pequenas modificações. Para além da potência, a Manhart também garantiu um visual mais agressivo ao Toyota GR Supra. Em primeiro lugar, destaque para a nova afinação de suspensão que aproxima ainda mais o carro ao chão. Recebe ainda detalhes em vermelho que contrastam com o preto da carroçaria. Já as jantes especiais são de 20 polegadas em prata, mas também estão disponíveis em preto.
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Por fim, o preço varia consonante as melhorias escolhidas e podem ser adquiridas em “pacotes” na Manhart. Se não está contente com o GR Supra de série, este é, certamente, uma boa opção para “apimentar” o desportivo nipónico, não só no que toca a performance, mas também a nível estético.
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