Artigo de Guilherme André
17-06-2020

Depois de alguns teasers e da atualização do Série 5, chegou a vez do desportivo BMW M5 passar por uma renovação. A berlina desportiva mantém as principais características pelas quais é conhecido e melhorou em alguns aspetos. Começando pelo exterior, a grelha ganha novas e maiores proporções, contudo, o aumento é ligeiro. Já os para-choques foram redesenhados, bem como os faróis e farolins.

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Já no interior, a renovação acompanha as alterações já conhecidas no Série 5. Ou seja, inclui ecrãs maiores de 12,3 polegadas. Falamos do painel de instrumentos digital e ainda o ecrã que suporta a mais recente geração do sistema de infotainment. De acordo com o comunicado, a marca alemã esforçou-se para melhorar a ergonomia na consola central.

BMW M5 mantém valores de potência

Tal como já é habitual na casa bávara, o desportivo BMW M5 está disponível em dois níveis de potência. O motor V8 4.4. lt biturbo tem como base 600 cavalos, enquanto o Competition salta para os 625 cavalos. Assim, na variante mais potente, a aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 3,1 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 305 km/h.

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Ambas as variantes estão equipadas de série com sistema de tração integral xDrive. Este permite selecionar entre modos de tração como 4WD, 4WD Sport e 2WD. Ainda ao nível mecânico, recebe novos amortecedores adaptativos “emprestados” pelo BMW M8 Gran Coupé. Para além de melhorarem no conforto, reduzem o adorno de carroçaria. Por fim, sabemos que chega em agosto e as primeiras entregas começam a ser feitas no outono.

Percorra a galeria e conheça o renovado desportivo alemão.

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