Numa altura em que a regulação de emissões CO2 está cada vez mais apertada, as marcas são obrigadas a repensar as gamas. De facto, é necessário “acelerar” a transição para a eletrificação de modo a cumprir as metas impostas pela União Europeia. Perante isto, a Jato Dynamics realizou um estudo em que mostra quais são as 20 marcas menos poluentes na Europa. Estes dados referentes a 2019 mostram que a liderança pertence à Toyota. Este primeiro lugar é conseguido devido a uma grande aposta no que diz respeito a modelos eletrificados, especialmente nos híbridos. De referir que marcas, como por exemplo a Tesla, não aparecem na lista porque não emitem qualquer tipo de emissões.

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Quando olhando para os números, percebemos que os modelos híbridos da Toyota representam 60% das vendas totais em 2019. Perante isto, conseguiram um decréscimo de 2,3 g/km face a 2018, para um total de 97,5 g/km. No segundo lugar do pódio surge a Citroën ao conseguir 106,4 g/km (menos 1,7 g/km quando comparado com 2018). Logo depois aparece a segunda marca do Grupo PSA, a Peugeot. A marca gaulesa regista 108,2 g/km em 2019, contudo, esse número aumento face aos 107,9 g/km de 2018.

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Uma publicação compartilhada por automundo.pt (@automundo_pt) em 12 de Fev, 2020 às 8:37 PST

Modelos SUV são os mais poluentes

Dividindo os números por segmento, surge um dado curioso. Numa altura em que a tendência de mercado indica que os SUV são os favoritos dos consumidores, o estudo da Jato revela que são os mais poluidores. De facto, a média dos SUV é de 131,5 g/km, um valor que tem grande influência nas médias das marcas. Este valor é bastante superior quando comparado com os restantes segmentos: citadinos (107,7 g/km), utilitários (109,2 g/km), compactos familiares (115,3 g/km) ou veículos de segmento médio (117,9 g/km).

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Percorra a galeria e conheça o ranking de marcas menos poluentes da Europa.

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1/20

20º - Mercedes-Benz - 140,9 g/km

2/20

19º - Mazda - 135,4 g/km

3/20

18º - Volvo - 133,8 g/km

4/20

17º - Audi - 130,3 g/km

5/20

16º - BMW - 129 g/km

6/20

15º - Ford - 128,5 g/km

7/20

14º - Hyundai - 126,5 g/km

8/20

13º - Dacia - 125,6 g/km

9/20

12º - Opel - 124,9 g/km

10/20

11º - Fiat - 123,7 g/km

11/20

10º - Kia - 121,8 g/km

12/20

9º - Volkswagen - 121,2 g/km

13/20

8º - Suzuki - 120,6 g/km

14/20

7º- Seat - 118,1 g/km

15/20

6º - Skoda - 118,1 g/km

16/20

5º- Nissan - 115,4 g/km

17/20

4º - Renault - 113,3 g/km

18/20

3º - Peugeot - 108,2 g/km

19/20

2º - Citroën - 106,4 g/km

20/20

1º - Toyota - 97,5 g/km

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