Artigo de João Isaac
04-02-2020

A introdução das normas WLTP para o cálculo dos valores de consumo de combustível dos veículos permite ao consumidor saber, com maior precisão, quanto combustível gasta efetivamente o modelo que conduz ou no qual está interessado. Este valor pode até não traduzir aquele que regista no seu dia-a-dia de condução, mas está mais perto do que nunca.

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Assim, e recorrendo à lista das dez marcas de automóveis mais vendidas em Portugal em 2019, fomos à procura do modelo mais poupado de cada marca. Recorremos aos valores de consumos declarados e não foram incluídas quaisquer motorizações eletrificadas. Assim, rapidamente chegámos à inevitável conclusão de que o Diesel ainda domina. Isto porque todos os modelos estão equipados com eficientes motores a gasóleo.

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Como seria igualmente de esperar, o segmento dos utilitários representa 60% deste lote de viaturas. Apesar disso, principalmente pelo facto do Nissan Micra não estar disponível com motor Diesel na sua gama, o seu irmão maior, o SUV Qashqai, junta-se a esta luta de carroçarias mais baixas e aerodinâmicas. A fechar o grupo, encontramos ainda três propostas do segmento C, o dos compactos familiares.

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Fotos: oficiais

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