O Volkswagen e-Golf deste artigo é um de cinco que a marca alemã criou para desenvolver a tecnologia de condução autónoma. Totalmente autónomos e conectados, estes cinco Golf têm vindo a percorrer um percurso de teste desde março de 2019 na cidade de Hamburgo. Este é um grande passo no ainda longo caminho a percorrer relativamente à condução autónoma, uma recente tecnologia que a Volkswagen pretende tornar realidade já em 2025.

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A lista de equipamento destes muito diferentes e-Golf inclui igualmente um “cérebro informático” com um poder de processamento equivalente a quinze portáteis. Estes componentes estão colocados na bagageira e registam cinco gigabytes de informação a cada minuto. Dispõe igualmente de sensores no tejadilho, à frente, atrás e nos guarda-lamas. Assim, no total, está equipado com onze lasers, sete radares e catorze câmaras e ultrassons.

Com base na informação recolhida nos últimos nove meses de testes, o e-Golf consegue prever possíveis cenários no percurso a percorrer. Assim, é possível reagir a qualquer situação de perigo iminente. Graças aos avançados algoritmos utilizados, os veículos conseguem responder até às mais complexas situações de trânsito que possam encontrar no centro de Hamburgo.

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O procedimento de testes e desenvolvimento inclui várias fases, cada uma com uma duração de aproximadamente uma semana. O percurso de teste é assim percorrido várias vezes ao longo de um dia. Para cumprir o objetivo de ser líder na oferta de tecnologia de mobilidade sustentável, o grupo Volkswagen vai investir 44 mil milhões de euros até 2023.

Percorra a galeria e veja as fotos do Volkswagen e-Golf autónomo.

Fotos: Volkswagen

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